|
如果有人问我：“有一个美丽的地方——德宏，有多美？”我会自豪地告诉他：“恰似一幅幅精美的画卷，挂在祖国的西南边陲。”
画卷一：德宏路
德宏有条值得自豪的路，从远古走来，通向未来，举世瞩目。
2300多年前，早在张骞尚未凿通西域、开辟西北丝绸之路以前，西南的先民们就已开发了一条自四川成都至滇池沿岸，经保山、德宏进入缅甸，远达印度的“蜀（四川）身毒（印度的古称）道”。这条途经德宏、被历史学家称为“南方丝绸之路”的商道，把德宏的区位优势展示得淋漓尽致。
在民族存亡的紧急关头，德宏各族人民与 20万各族劳工用简陋的工具，9个月就修通了外国专家预言起码要三年才能修通的滇西抗战大动脉——滇缅公路，创造了“第二个万里长城一样的奇迹”。当时的美国驻华大使詹森赞叹：“这种吃苦耐劳精神，是世界上任何民族所不及的！”
当承担过救亡的古道，不堪振兴边疆的重负时，320国道（德宏段）的改建工程1992年12月开工了。改建后的二级公路，以重振古道雄风的磅礴气势，使德宏的经济发展走上了快车道。
古南方丝路、滇缅公路、320国道，各领风骚，在德宏交通史上树起了一座座雄视古今的里程碑。1988年国庆，德宏芒市机场开工建设，1990年4月机场建成投运，开放的德宏，从此青云有路客不断。进入21世纪，德宏人期盼已久的大（理）瑞（丽）铁路将开工建设！它的开工建设，将为德宏的快速发展插上腾飞的翅膀。
画卷二：畹町桥
多么宁静祥和的画面：两国边民从附近山上砍来两棵大树，横架在一条小溪（畹町河）上，一桥两国的奇观瞬间完成。千百年来，两国边民通过它走亲访友，谈婚论嫁，往来互市。
这是震惊过世界的悲壮画面：沐浴着抗日的硝烟，畹町桥成了国际援华的惟一通道、抗战的大动脉。车水马龙，援华抗日物资通过畹町桥源源不断进入国内；异域扬威，十万远征军通过畹町桥奔赴缅甸抗日；日军铁蹄踏过畹町桥，滇西沦陷；日军从畹町桥上被逐出国门，滇西抗战“创全歼守敌之范例，开收复国土之先声”。
这是鼓舞人心的画面：1950年4月29日，五星红旗插上畹町桥，德宏全境和平解放；1956年12月，中缅两国总理从畹町桥上步行入境，中国外交史上翻开了崭新的一页；改革开放后，畹町继滇西抗战后再创辉煌，胡耀邦、乔石、李鹏、胡锦涛、朱■基、刘华清等40多位共和国的党、政、军高级领导人先后亲临畹町桥头视察。
畹町桥，多美的画卷！地设其险，史造其雄。无论是双木桥，还是抗日硝烟中的钢铁大桥和新国门的钢混拱顶大桥，都是魅力小镇上最神奇的地方，是凭吊怀古的理想圣地，站在桥头，思接千载，神游万里，民族自豪感油然而生。
画卷三：傣家寨
在一坝碧绿或金黄中，一个个傣家寨点缀其间，金灿灿的佛塔从翠绿中探出头来，把民族特色和异国情调显现无遗。寨子四周阡陌纵横，沟河交错，池塘星罗棋布；小桥流水，诗意盎然；竹筏横渡，别有情趣。一篷篷翡翠喷泉般的凤尾竹，一棵棵独树成林的大榕树，一条条深幽的林荫小道，无不引人入胜。色彩斑斓的服饰，柔美动听的傣语，让内地人、外国人都感觉到有几分异国情调。“头顶芭蕉，脚踩菠萝”、“芭蕉是她的门户，竹林是她的围墙”的美誉早已为世人熟知。房前屋后，奇花异果让人叹为观止：手指大的“羊奶果”，五个一簇，十个一团，成百上千，在枝头堆成红彤彤的一片；硕大的菠萝蜜，怕压断树枝，就善解人意地三五成群地结在粗大的树杆上。傣家传统的环保意识越来越引人关注：寨边栽着可作薪柴的“挨刀树”（越砍越发），园子里种着尖、叶、花、根可食用的草本、木本植物。
画卷……
这是一个真实的故事：改革开放之初，国家民委的一个调研组来到瑞丽大等罕，到处寻找售票厅，急于入内欣赏孔雀公主第二故乡的美景。一位傣族老人告诉他们：“不用出钱，随便看吧，我们这里到处都一样美。”老人的“到处都一样美”无意中道出了德宏美的特点：只要你进入德宏，美就在你身边，让你应接不暇。其间点缀着国家级风景名胜区大盈江、瑞丽江，4A景点南甸宣抚司署、莫里瀑布、勐巴娜西珍奇园，还有榕树王、树包塔、凯邦亚湖等等美的精华。
有专家认为，德宏最适合驾车自助游。沿途绿满天涯、边地风光、民族风情，无不让人陶醉。或奔驰于一马平川的坝子上，或穿行于神秘的原始森林中，不仅能充分享受“人在画中游”的乐趣，还可以随时感受古人“停车坐爱枫林晚”的情趣……
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”到德宏来吧，亲身感受德宏“到处都一样美” 的神奇，亲身感受德宏那耐人寻味、陶冶情操的深刻的文化底蕴吧！美丽的德宏欢迎你！
|
